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ウェイクとS8を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  S8
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 279万円1850万円
S8の相場表を見る
1797 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ナビ 衝突安全 PUSH 電動スライド

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側電動スライドドア ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車/全周囲カメラ/スマートアシスト/両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグTV/ETC/革巻きステア/ステアリングスイッチ/スマートキー/シートヒーター/LEDヘッド/純正14AW/純正フロア

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII CDプレーヤー・ETC・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ETC/ドラレコ/CDナビ/パノラマモニター

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 全周囲カメラ 両側パワスラ 純正ナビ LEDヘッドライト ETC フルセグ Bluetooth コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー CD/DVD再生 アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ナビ 全方位カメラ Bluetooth TV 衝突軽減 アイドリンクストップ スマートキー プッシュスタート オートライト LED フォグ ETC

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    1028万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 4.0クワトロプラス 後期型 ガラスSR 全席シートH F席ベンチレーション カーボンドアミラー カーボンリアスポイラー セラミックブレーキ  ACC  Pアシスト MMIナビ地デジ360°カメラ BOSEサウンド 純正21AW 禁煙

    本体価格
    498万円

関東
417
89.2万円
関西
296
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
327
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
119
93.8万円
中国
129
97.3万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
8
851.9万円
関西
9
841.3万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  S8
135万円189.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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