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86とS8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  S8
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 279万円1880万円
S8の相場表を見る
1286 中古車掲載台数 22
  • トヨタ 86 2.0 GT クスコタワーバーETC純正17AWスマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ 新品タイヤ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙者 6MT モデリスタエアロ HKS車高調 純正OPナビ フルセグ バックカメラ ETC 純正17AW 電動格納ミラー スマートキー キーレス プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビBluetooth地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT・ナビ・Bluetooth・DVD・CD・フルセグ・プッシュスタート・MTモード付・スマートキー・オートライト・オートエアコン・オートライト・認定評価証付

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ 柿本マフラー ETC CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV 純正17インチAW クルーズコントロール TRDダウンサス 柿本マフラー BLITZエアクリ クスコタワーバー スマートキー

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT オレンジ 6MT HKSスーパーチャージャー イデアル車高調 マフラー WORKエモーションZR7 18インチアルミホイール

    本体価格
    224万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ※ 新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※修復歴無し 走行4.3万km  カーセンサー認定付き プッシュスタート 禁煙車 純正HDDナビ ETC バックカメラ シートヒーター Bluetooth スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ 86 2.0 G プロジェクトμブレーキ オイルクーラー

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    1725万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    680万円

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    本体価格
    1280万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ブラックスタイルPKG B&0 OP268

    本体価格
    1580万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートパッケージ/Audiデザインセレクション パステルシルバー/リヤシートモニター/Bang & Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステム/パノラマサンルーフ

    本体価格
    1279.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG アシスタンスPKG レーザーライトPKG パノラマサンルーフ グレー革 純正21インチAW Bang&Olufsen3Dアドバンストサウンド

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    1250万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

    本体価格
    728万円

関東
507
179.1万円
関西
167
184.8万円
東海
252
185.8万円
北海道
44
181万円
九州
128
178.3万円
東北
50
174.4万円
北陸・甲信越
35
175.3万円
中国
73
181.4万円
四国
30
197.4万円
地域別台数
関東
8
940.6万円
関西
9
848万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
1
728万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  S8
199万円648万円 新車時価格 2010万円2093万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1998 排気量(cc) 3996
200~219 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1286台、S8の中古車は22台掲載しています。
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