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TTと500eを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アバルト  500e
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 298万円543.3万円
500eの相場表を見る
295 中古車掲載台数 23
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/OP19インチアルミホイール/バーチャルコックピット/LEDヘッドライト/ナビTV/リアカメラ/アドバンスドキー/オートホールド

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒半革シート OP純正20インチAW バーチャルコックピット フルセグTV Apple Car Play  純正ナビ マトリクスLED シートヒーター パワーシート パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    332.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    30万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ エアロ 18インチAW ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV バックカメラ パドルシフト ステアリモコン 革巻きステア オートHIDヘッドライト フォグランプ リアフォグ キーレスキー フロアマット

    本体価格
    77.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左H/6速MT/社外オーディオ/スピーカー/キーレス/スペアキー/ハーフレザーシート/シートヒーター/

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI BBS17AWHIDナビTVBTBモニパドルシフト保証付

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD Slineパッケージ/アルカンターラレザー/Bang&Olufsen/シートヒーター/サイドアシスト/マトリクスLEDヘッドライト/リヤカメラ/パドルシフト/クルーズコントロール/

    本体価格
    498万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 アシスタンスPKG マトリクスLED バーチャルCP ナビ 地デジ Bカメラ クルーズコントロール ハーフレザー ドラレコ スマートキー

    本体価格
    189万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ 黒革シート シートヒーター パワーシート バーチャルコックピット 純正ナビ TV バックカメラ  18インチ純正AW 本革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    352.8万円

関東
112
184.9万円
関西
36
150.4万円
東海
41
206.4万円
北海道
26
133.2万円
九州
22
201.7万円
東北
9
122.5万円
北陸・甲信越
22
231.5万円
中国
22
208.9万円
四国
5
87.4万円
地域別台数
関東
10
384.7万円
関西
5
370.4万円
東海
2
354.5万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
1
357万円
北陸・甲信越
3
418万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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TTと500eのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アバルト  500e
469万円793万円 新車時価格 615万円630万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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