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TTとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
20万円658.9万円
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中古車相場 848万円5798万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
294 中古車掲載台数 15
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ワンオーナー バーチャルコクピット ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー CD DVD 純正AW

    本体価格
    91.3万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 可変リアウイング/バックカメラ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/純正18インチAW/オートブレーキホールド/プッシュスタート/スペアキー/純正18インチAW付きスタッドレスタイヤ/LEDライト

    本体価格
    182.5万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD.クルコン.純正ナビTV&Bカメラ.禁煙車.黒ハーフレザー&ヒーター.マトリクスLED.パドルシフト.純正18インチアルミ

    本体価格
    346.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD ハーフレザーシート パワーシート バックカメラ オートエアコン 地デジナビ Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 走行6.1万キロ・検・2年・カギ3本・禁煙・パイオニア製ナビ・Bluetooth・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ENKEI製18インチアルミホイール・パドルシフト・格納式リアウイング

    本体価格
    67.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    205万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レカロ RAYSアルミ ブレンボ

    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 200台限定車 コンフォートPKG マグネティックライド 専用20インチAW アルカンターラレザー レッドキャリパー マトリクスLED ドライブセレクト スマホ連携 クルコン シートヒーター

    本体価格
    618.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド 8000km コーナーセンサー 純正HDDナビ バックモニター 地デジTV 18インチアルミホイール HIDヘッドライト シートヒーター サイドエアバッグ

    本体価格
    190万円

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    1320万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 正規認定中古車 

    本体価格
    5880万円

関東
111
223.7万円
関西
46
169.7万円
東海
38
217.6万円
北海道
26
142.3万円
九州
25
172.4万円
東北
10
166.6万円
北陸・甲信越
19
186.8万円
中国
14
198.6万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
9
3354万円
関西
4
4006.7万円
東海
2
1239.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
469万円793万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1798~1984 排気量(cc) 5935
180~245 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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