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TTとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 210万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
295 中古車掲載台数 92
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 新車保障継承/1オナ/シートヒーター/クルコン/AAC/ドラレコ/バックモニター/19インチAW/オートライト/ETC/レインセンサー/レーンキープアシスト/可変リアスポ/シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    438万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    225万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD ターボ車 パドルシフト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動式リアウィング 純正ナビ TV Bluetooth 革巻きステアリング オートエアコン オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台 スーパースプリントマフラー(センターパイプ含) kw車高調 BBS RS-GT19AW RSタイプグリル(各所ブラック塗装) ライト類プロテクションフィルム リアウイング オカダプラズマコイル Defiメーター

    本体価格
    228万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー SラインPKG コンフォートPKG ファインナッパレザー シートヒーター Bang&Olufsenサウンドシステム ブラックハイグロススタイリングPKG マトリクスLED バーチャルコックピット バックカメラ

    本体価格
    510.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台/ドラレコ/ETC/地デジ/HID

    本体価格
    120万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SACHS製車高調/PRODRIVE製19インチアルミホイール/ETC/地デジナビ

    本体価格
    95万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SlineP コンフォートP プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト リアカメラ ETC CARPLAY オートホールド

    本体価格
    468万円

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    2190万円

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    1650万円

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    870万円

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    本体価格
    3280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 

    本体価格
    898万円

関東
125
175万円
関西
51
255.4万円
東海
40
250.9万円
北海道
20
145.5万円
九州
23
219.7万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
11
182.8万円
中国
12
201.8万円
四国
5
108.8万円
地域別台数
関東
36
1724.5万円
関西
22
1966.6万円
東海
11
1552.4万円
北海道
8
2569.8万円
九州
7
1609.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
4
2357.5万円
四国
1
1650万円

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TTとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ベントレー  コンチネンタルGT
469万円793万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1798~1984 排気量(cc) 3996
180~245 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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