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TTと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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TTと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

アウディ  TT   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 68万円268万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
302 中古車掲載台数 47
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レカロ RAYSアル ブレンボ

    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    100.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI AA評価4.5点/社外フルエアロ/4本出しマフラー/ローダウン/社外ヘッドライト/エアクリ/ナビ/パドルシフト/HID/ETC/キーレス/MTモード/電動リアスポ

    本体価格
    83.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI タンゴレッドメタリック/アシスタンスPKG/マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコックピット/MMIナビ/フルセグTV/バックカメラ/アウディサイドアシスト/パークソナー/純正17インチAW/クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI オプション19インチAW 純正MMIナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ バーチャルコクピット ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト アシスタンスパッケージ 取説 保証書 スペアーキー

    本体価格
    215万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ETC

    本体価格
    40万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ETC シートヒーター ベージュレザーシート

    本体価格
    64万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 茶革シート シートヒーター Bang&Olfsenオーディオ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター バーチャルコックピット 純正OP18incAW ドライブレコーダー

    本体価格
    164.7万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定200台 Sline コンフォートP 20AW

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ミッション・外マフラー・ビルシュタインサス・本革シート・カーボンフロントリアスポイラー

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    166.6万円

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    本体価格
    139.7万円

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    85万円

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    157万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    148万円

関東
127
179.8万円
関西
55
211.1万円
東海
40
226.2万円
北海道
19
184.2万円
九州
21
203.9万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
13
168.6万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
28
118.4万円
関西
11
133.8万円
東海
3
110.9万円
北海道
2
151.4万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  3シリーズグランツーリスモ
469万円793万円 新車時価格 494万円815万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1798~1984 排気量(cc) 1995~2979
180~245 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  3シリーズグランツーリスモ 3シリーズグランツーリスモ

VS

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