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ZR-VとTTを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとTTの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  TT
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
932 中古車掲載台数 296
  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z /愛知県/ガリバー北名古屋店

    本体価格
    375.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ワイドディスプレィオーディオナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンド 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電器 ステアリングヒーター

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 9インチホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラシステム 全席シートヒーター 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト ワイヤレス充電 LEDヘッド ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    356.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・シートヒーター

    本体価格
    359万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正11.4インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール 電制シフト 電動パーキングブレーキ  ブレーキオートホールド スペアキー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    382万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 登録済未使用車

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ 全方位カメラ ETC 電動バックドア

    本体価格
    318.3万円

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    本体価格
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    59.9万円

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    本体価格
    135万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 正規輸入車/本革シート/純正ナビ/ETC

    本体価格
    65.8万円

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    58万円

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    95.2万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 認定中古車 コンフォートパッケージ スタイルパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

関東
271
342.6万円
関西
101
335.5万円
東海
253
354.2万円
北海道
23
342万円
九州
104
336.8万円
東北
50
347.8万円
北陸・甲信越
80
347.5万円
中国
35
332.3万円
四国
15
345.8万円
地域別台数
関東
128
176万円
関西
50
240.9万円
東海
37
245.3万円
北海道
20
145.5万円
九州
23
218.7万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
12
177.8万円
中国
13
195.2万円
四国
5
108.8万円

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ZR-VとTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  TT
294.9万円458.3万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 1798~1984
141~178 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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