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TTとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ジャガー  Xタイプ
VS
20万円658.9万円
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中古車相場 54.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
296 中古車掲載台数 16
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 新品タイヤ 黒本革 シートヒーター バーチャルコックピッド バックカメラ ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ(Bluetooth/USB/AUX/フルセグ/DVD) 横滑り防止装置 アイドリングストップ コーナーセンサー ドライブセレクト LEDライト オートライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    229.4万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI スタイルPKG コンフォートPKG LEDヘッドライト シートヒーター バックモニター スマートフォンインターフェース TVチューナー クリアランスソナー Audiドライブセレクト サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    257.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタントPKG・ドラレコ・クルコン・バックモニター・マトリクスLEDヘッドライト・オートスポイラー・バーチャルコックピッド・シーケンシャルウインカー・ETC2.0

    本体価格
    182.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    185万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    50.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 自社 ローン可 ターボ 純正ナビ TV HID バックカメラ 革シート

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKG ブラウンレザーシート シートヒーター オートホールド クルーズコントロール バーチャルコックピット ナビ フルセグ バックカメラ グレイシアホワイトメタリック

    本体価格
    155.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台 スーパースプリントマフラー(センターパイプ含) kw車高調 BBS RS-GT19AW RSタイプグリル(各所ブラック塗装) ライト類プロテクションフィルム リアウイング オカダプラズマコイル Defiメーター

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 本革シート/社外ナビ/デジタルTV/オートエアコン/キーレスエントリー/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

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関東
111
199.1万円
関西
41
137.8万円
東海
39
213.5万円
北海道
23
152.1万円
九州
25
190.9万円
東北
8
152.9万円
北陸・甲信越
23
242.7万円
中国
21
236.4万円
四国
5
87.4万円
地域別台数
関東
12
99.4万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとXタイプのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ジャガー  Xタイプ
469万円793万円 新車時価格 365万円605万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1798~1984 排気量(cc) 2096~2967
180~245 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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