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S1スポーツバックとTTを比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックとTTの中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   アウディ  TT
VS
134.8万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 20万円658.9万円
TTの相場表を見る
34 中古車掲載台数 295
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 レーシングライン製エアインテークキット プラズマダイレクトイグニッションコイル ワグナー製インタークーラー レムス製マフラー グループM製ステンメッシュブレーキホース OZレーシング製18インチAW

    本体価格
    327万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 4WD BOSEスピーカー 純正ナビ フルセグ Bluetooth ハーフレザー ETC Audiドライブセレクト コーナーセンサーディズチャージドランプ 純正18インチAW

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD /6速マニュアル/18AW/フルセグナビ/Bluetooth/DVD再生/HIDヘッドライト/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    144万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー ICターボ 6速マニュアル ナビTV カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ・レザーシート・シートヒーター・BOSEサウンド・TVフルセグチューナー・LEDヘッドライト・ターボ・パーキングセンサー・コントラストルーフ・純正18AW・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    268万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アフターメンテナンス対応 禁煙車 6MT 4WD 赤キャリパー オートライト キセノン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー ハーフレザー アドバンスドキー

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッドED 4WD 3ドア 25台限定車 ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーブレーキキャリパー リアウイング quattroロゴ カラーシートバック&センターコンソール ファインナッパレザーSスポーツシート ボーズシステム

    本体価格
    242万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT KWver3車高調 社外AW 社外タナベマフラー バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 キセノン ブラックレザー BOSEサウンドシステム ブラックグリル クリアランスソナー 純正18インチアルミ ETC 純正ナビ地デジTV マルチファンクションステアリング コントラストルーフ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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    本体価格
    188万円

関東
12
229.3万円
関西
11
282.1万円
東海
1
169.8万円
北海道
4
222万円
九州
2
263万円
東北
2
228.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
113
186.4万円
関西
35
150.2万円
東海
40
199.8万円
北海道
25
136.7万円
九州
23
196.2万円
東北
9
122.5万円
北陸・甲信越
22
231.3万円
中国
23
223.9万円
四国
5
87.4万円

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S1スポーツバックとTTのカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   アウディ  TT
430万円471万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1984 排気量(cc) 1798~1984
231 最高出力(馬力) 180~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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