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TTとLBXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   レクサス  LBX
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 359.9万円798万円
LBXの相場表を見る
296 中古車掲載台数 167
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI スタイルプラス 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/AUX/Bカメラ/ビルトインETC2.0/純正18インチAW/LEDヘッドランプ/オートライト/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    184.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙/4WD/バーチャルコックピット/赤革シート/パワーシート/クリアランスソナー/純正メーカーナビ/純正18インチAW/ETC2.0/ドラレコ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/記録簿

    本体価格
    147.3万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインコンペティション 110台限定コンペティションモデル 後期 アルカンターラ革コンビシート ブラックリアスポイラー19インチAW 専用エアロ 純正ナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    123.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 走行25000km 5MT ターボ 電動オープン幌 ブラックハーフレザーシート シートH CD再生 ETC キーレス フォグライト フル装備 エアバック 純16AW ABS 電格ミラー 車検R9.5

    本体価格
    99万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 記録簿(R7・4・3・2・1・H30・29・28・27・25・24・23)/タイミングチェーン/19インチホイール/地デジナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 後期モデル LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー LEDリアダイナミックターンインジゲーター オプションSスポーツシート リアスポイラー Audiバーチャルコックピット シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パドルシフト キセノン パワーシート ETC 純正ナビ キーレス フォグ アルミ ターボ車

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 正規輸入車/本革シート/純正ナビ/ETC

    本体価格
    65.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ SLine専用装備Bluetooth禁煙19インチAW

    本体価格
    57.1万円

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    405万円

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    本体価格
    798万円

関東
127
182.3万円
関西
53
216.6万円
東海
38
233.5万円
北海道
16
140.3万円
九州
21
196.1万円
東北
10
93.9万円
北陸・甲信越
13
212.5万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
46
483.1万円
関西
29
513.8万円
東海
36
523.9万円
北海道
8
551万円
九州
30
497.3万円
東北
5
500.8万円
北陸・甲信越
8
474.4万円
中国
5
542.4万円
四国
0
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TTとLBXのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   レクサス  LBX
469万円793万円 新車時価格 420万円730万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1798~1984 排気量(cc) 1490~1618
180~245 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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