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TTとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   マツダ  ユーノスコスモ
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 190万円398万円
ユーノスコスモの相場表を見る
305 中古車掲載台数 6
  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    48万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 200台限定 Sライン コンペティションプラス バーチャルコックピットプラス コンフォートパッケージ 半革シートヒーター RSデザインスポイラー 19インチAW キー二本 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    472万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 黒革 バーチャルCP Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    216.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ユーザー様買取禁煙車 BBS19インチAW 前後カーボンスポイラー ベージュナッパ革シート Pシート シートヒーター ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー バックカメラ ナビTV Bluetooth ETC 取説スペアキー

    本体価格
    93.9万円

  • アウディ TT 2.0 TFSI クワトロ バーチャルコックピ 

    本体価格
    185万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 禁煙車/記録簿/ハーフレザーシート/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/パドルシフト/トランクスポイラー/オートライト/オートエアコン/ミラーヒーター/FOG

    本体価格
    147.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車 アシスタンスPKG

    本体価格
    160万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    398万円

関東
120
177.1万円
関西
54
199.6万円
東海
45
226.2万円
北海道
21
187.2万円
九州
22
212.1万円
東北
9
98.7万円
北陸・甲信越
14
159.9万円
中国
16
171万円
四国
4
84.7万円
地域別台数
関東
5
293.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   マツダ  ユーノスコスモ
469万円793万円 新車時価格 330万円532.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1798~1984 排気量(cc) 1308~1962
180~245 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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