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TTとシーマを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   日産  シーマ
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
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296 中古車掲載台数 167
  • アウディ TT クーペ 1.8T オプション純正ナビ TV ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    112万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外マフラー/グリル/18inAW/レッドレザー/ETC/デジタルインナーミラー/ナビ/レーダー探知/パドルシフト/MTモード/オートライト/HID/ルーフライニング張替済

    本体価格
    63.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ Slineパッケージ ブラックスタイリング 19インチアルミホイール マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ETC バーチャルコクピット クルーズコントロール サイドアシスト スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    448万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ Sラインロゴ入りコンビシート 電動リアスポイラー 純正18AW フォグランプ 純正ナビ TV Bluetooth Bカメラ オートライト オートエアコン ETC 取説 スペアキー

    本体価格
    157万円

  • アウディ TT クーペ Sライン ダイナミックリミテッド 限定車

    本体価格
    313万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー SラインPKG コンフォートPKG ファインナッパレザー シートヒーター Bang&Olufsenサウンドシステム ブラックハイグロススタイリングPKG マトリクスLED バーチャルコックピット バックカメラ

    本体価格
    510.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボナビBカメラTVドラレコ禁煙AW17 USB

    本体価格
    130.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーパワーシート・4WD車・バーチャルコクピットナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・アイドリングストップ・18インチアルミホイ

    本体価格
    249.9万円

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    70万円

関東
121
168.1万円
関西
56
253.1万円
東海
38
235.1万円
北海道
19
170.2万円
九州
20
200.5万円
東北
10
99.8万円
北陸・甲信越
15
247.3万円
中国
13
227.7万円
四国
4
112.2万円
地域別台数
関東
52
150.3万円
関西
23
135.1万円
東海
15
136.4万円
北海道
10
126.2万円
九州
8
129.9万円
東北
8
121.2万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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TTとシーマのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  シーマ
469万円793万円 新車時価格 630万円787.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1798~1984 排気量(cc) 2987~4494
180~245 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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