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TTとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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TTとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  TT   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
351 中古車掲載台数 10
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ・MTモード付・キーレス・HIDヘッドライト・DVD再生・ミュージックチャーター・サイドエアバッグ・パワーシート

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG バーチャルCP ナビ TV LED レーンアシスト サイドアシスト クルーズコントロール バックカメラ パーキングエイド パワーシート DVD CD USB BT ETC2.0

    本体価格
    238.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート バーチャルコックピット ドラレコ スマートキー

    本体価格
    197.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG バ-チャルCP ナビ TV Bカメラ LED OP19インチアルミホイール アドバンストキー クルーズコントロール  レーンアシスト サイドアシスト パワーシート BT DVD CD ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    179.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ TTお似合いです

    本体価格
    39.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台限定車/専用リアスポイラー/19インチAW/ヘッドライトリペア/天張りリペア/Fグリル・ガーニッシュ・ディヒューザー再塗装/バックモニター/純正ナビ/Bluetooth接続/レザー&アルカンターラシート

    本体価格
    148.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 バーチャルCP 新品タイヤ ナビ 地デジ Bluetooth ハーフレザー 最終モデル 保証付

    本体価格
    199万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ワンオーナー アルミホイール 5スポークYデザイン 8.5Jx18 マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス スタイルパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    359.7万円

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    応談

関東
138
212.1万円
関西
58
254.8万円
東海
56
235.3万円
北海道
22
159.3万円
九州
24
213.9万円
東北
10
155.2万円
北陸・甲信越
18
260.5万円
中国
17
187.2万円
四国
8
124.6万円
地域別台数
関東
5
250.2万円
関西
1
324万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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フェアレディZコンバーチブルの中古車を探す

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TTとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  フェアレディZコンバーチブル
469万円793万円 新車時価格 429万円495.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1798~1984 排気量(cc) 2960
180~245 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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