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クリッパートラックとTTを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとTTの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   アウディ  TT
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
310 中古車掲載台数 299
  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 車検整備 高低切替レバー式4WD デフロック機構 パワーウインド キーレスエントリー 障害物センサー オートライト 三方開ゲート&鳥居プロテクターゴム リアゲートチェーン 作業灯 フロアマット

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 クリッパートラック ダンプ AC PS 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレススタート/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    42万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD パート式4WD/5速マニュアル車/三方開

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ・当店新車仕入れ・現行車・届出済未使用車・追突防止・車線逸脱警報・前後踏ミ間違エ抑制・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・前後障害物ソナー・5MT・LEDヘッドライト・オートライト・ラジオ・

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 2WD 3AT パワステ エアコン 社外CD タイミングベルト ウォーターポンプ交換

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX キャンピング インディ727

    本体価格
    249万円

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    30万円

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    本体価格
    169.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーパワーシート・4WD車・バーチャルコクピットナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・アイドリングストップ・18インチアルミホイ

    本体価格
    242.9万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD クーペ3.2クワトロ4WD V6エンジン レザーシート カーナビ

    本体価格
    88.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー SラインPKG コンフォートPKG ファインナッパレザー シートヒーター Bang&Olufsenサウンドシステム ブラックハイグロススタイリングPKG マトリクスLED バーチャルコックピット バックカメラ

    本体価格
    491.8万円

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    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 

    本体価格
    265万円

関東
59
68.6万円
関西
41
82.4万円
東海
36
93.9万円
北海道
6
86.6万円
九州
68
86.8万円
東北
43
93.8万円
北陸・甲信越
18
82.8万円
中国
31
77.2万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
127
179.7万円
関西
55
211.1万円
東海
38
223.2万円
北海道
19
183.9万円
九州
20
204.9万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
13
168.3万円
中国
14
189.7万円
四国
4
62.2万円

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クリッパートラックとTTのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   アウディ  TT
114.1万円167.6万円 新車時価格 469万円793万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
50 最高出力(馬力) 180~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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