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TTとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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TTとパルサーセリエの中古車情報を比較する

アウディ  TT   日産  パルサーセリエ
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 78万円138万円
パルサーセリエの相場表を見る
335 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ パドルシフト 本州仕入れ

    本体価格
    73万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト/ナビTV/リアカメラ/ブラックエンブレム/純正19インチAW/DSRC

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SlineP コンフォートP プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト リアカメラ ETC CARPLAY オートホールド

    本体価格
    468万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション BBS超々ジュラルミン19AW・レムスマフラー・H&Rダウンサス・Dottyシートカバー・カロフロアマット

    本体価格
    264.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD テレビナビ バックカメラ DVD 電動シート

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 バーチャルコクピット 可変トランクスポイラー パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト Sライン専用ハーフレザーシート ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ブラックレザーハーフシート/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/マトリクスLED/シートヒーター/地デジ/ドライブレコーダー/Bluetooth/オートライト

    本体価格
    315.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正アルミ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し リアスポイラー タイミングチェーン GA16エンジン

    本体価格
    78万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

関東
127
181.5万円
関西
57
250.1万円
東海
48
232.3万円
北海道
25
167.1万円
九州
22
212.9万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
233.4万円
中国
19
238.5万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
2
108万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  パルサーセリエ
469万円793万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
1798~1984 排気量(cc) 1497~1998
180~245 最高出力(馬力) 105~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTTの中古車は335台、パルサーセリエの中古車は2台掲載しています。
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