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TTと206CCを比較! - みんなの比較車種

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TTと206CCの中古車情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  206CC
VS
19.5万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
206CCの相場表を見る
328 中古車掲載台数 11
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー TVキャンセラー Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    255万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 禁煙ナビ地デジBカメラ純正19AW新品タイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    309万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルCP LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    440万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ RAYS19インチAW 車高調 社外リアスポ

    本体価格
    172.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 1オーナー  D記録簿 ハーフレザー ナビ

    本体価格
    328万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD 社外ナビ Bカメラ 本革

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI HIDバックカメラETCパドルシフト

    本体価格
    68.9万円

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    89万円

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    79万円

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    32万円

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    本体価格
    29.8万円

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    45.9万円

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    20万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    49万円

関東
125
222.9万円
関西
40
224.5万円
東海
49
234.4万円
北海道
25
135.4万円
九州
28
181.5万円
東北
13
131.3万円
北陸・甲信越
14
323.4万円
中国
27
218.9万円
四国
7
129万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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TTと206CCのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  206CC
469万円793万円 新車時価格 265万円312.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1798~1984 排気量(cc) 1587~1997
180~245 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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