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TTとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   トヨタ  セルシオ
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 58万円531.9万円
セルシオの相場表を見る
320 中古車掲載台数 257
  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    48万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナッパレザー マトリクスLED クルコン

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パドルシフト 赤革シート シートヒーター 電動式リアウィング  純正HDDナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC 革巻きステアリング キーレス 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    86万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車・ペット持込み無し・異臭無し・キセノンヘッドライト・ナビ/TV・ETC・天井張替済み・オートエアコン・

    本体価格
    84万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン DIREZZA新品タイヤ/ブレーキパッド前後新品/文字カケ修理済/ナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    171.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 

    本体価格
    254万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット BBS18インチAW フルセグ バックカメラ アドバンスドキー LEDヘッドライト Bluetooth 禁煙車 ETC

    本体価格
    200.3万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古・ハーフレザー・マトリクスLED・シートヒーター・バックカメラ・Apple Car Play・Audiドライブセレクト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    508万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ワンオーナー クルーズコントロール コンフォートパッケージ スタイルプラス プライバシーガラス ヴァーチャルコクピット バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    243万円

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    132万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革 TV Bカメラ ETC HID ドラレコ

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    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 本革 サンルーフ シートエアコン Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ 走行4.9万km エアサスコントローラー センスブランドリアエアロ センスブランド4本出しマフラー WORKランベック20インチ ゴールドエンブレム スマートキーx3本

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 本革 エアロ サンルーフ サスコン 19インチアルミ マフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    190万円

関東
121
179.4万円
関西
54
197万円
東海
48
222.9万円
北海道
23
177万円
九州
24
197.5万円
東北
9
98.7万円
北陸・甲信越
17
163.6万円
中国
19
175.9万円
四国
5
124.7万円
地域別台数
関東
73
176.6万円
関西
27
156.4万円
東海
76
174.1万円
北海道
19
152万円
九州
13
180.8万円
東北
10
138.9万円
北陸・甲信越
14
219.5万円
中国
14
171.2万円
四国
11
162.6万円

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アウディ  TT   トヨタ  セルシオ
469万円793万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1798~1984 排気量(cc) 4292
180~245 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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