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TTとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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TTとビスタアルデオの中古車情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
23万円719.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 43.4万円
ビスタアルデオの相場表を見る
346 中古車掲載台数 1
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 電動調整シート シートヒーター ハーフレザーシート(アルカンターラ/レザーSロゴ) バックモニター

    本体価格
    457万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 純正メモリーナビ 地デジ 専用18AW (E/gマウント Fストラットアッパーマウント スタビリンク オイルセパレーター ハイマウントランプ交換済み)

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット リアカメラ Audi認定保証1年

    本体価格
    338万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー SlinePKG コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト ハーフレザー Slineエクステリア サイドアシスト シートヒーター パワーシート バックカメラ ドライブセレクト 認定中古車

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートパッケージ 純正ナビ Bluetooth接続 パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト インテリキー ETC2.0 ドライブレコーダー 純正18インチホイール ワンオーナー車

    本体価格
    425万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正アルミ Sライン専用インテリア

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI スタイルPKG コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス バーチャルコックピット バックカメラ サイドアシスト シートヒーター パドルシフト  認定中古車

    本体価格
    387.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 正規輸入車/本革シート/純正ナビ/ETC

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

関東
134
207.4万円
関西
59
244.2万円
東海
54
235.2万円
北海道
22
147万円
九州
23
223.4万円
東北
10
156.2万円
北陸・甲信越
18
261.6万円
中国
18
190.2万円
四国
8
124.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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TTとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  ビスタアルデオ
469万円793万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1798~1984 排気量(cc) 1794~1998
180~245 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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