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A1スポーツバックとTTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   アウディ  TT
VS
47.8万円368.5万円
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中古車相場 20万円658.9万円
TTの相場表を見る
269 中古車掲載台数 296
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/シートヒーター/スマートフォンインターフェース/アダプティブクルーズコントロール/コントラストルーフ/バックカメラ

    本体価格
    298.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 後期モデル ナビキセノンプラスPKG HIDヘッドランプ 地デジTV エアコン スマートキー 純正15インチアルミ プライバシーガラス Bluetooth接続  禁煙車

    本体価格
    102.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 2024年モデル 17AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター スマートフォンインターフェイス コーナーセンサー バーチャルコックピット

    本体価格
    319万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ 純正16インチアルミホイール 前後コーナーセンサー シートヒーター ホワイトツートンカラー ルーフ黒 前後ドライブレコーダ 純正フロアマット スマートキー 記録簿付き ワンオーナ 取説 保証書

    本体価格
    159.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アシスタンス コンビニエンス LED ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト デビュー&コンビニエンス&アシスタンスP/ナビpkg/1オーナー/バーチャルCP/ACC/LKA/TV/Bカメラ/CarPlay/LEDヘッド/シートヒーター/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング ワンオーナー

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
99
237.4万円
関西
43
222.9万円
東海
39
238.5万円
北海道
5
173.4万円
九州
22
191.1万円
東北
17
227.7万円
北陸・甲信越
28
223.7万円
中国
12
199.6万円
四国
4
239.8万円
地域別台数
関東
115
229.8万円
関西
48
173万円
東海
37
218.7万円
北海道
23
134.5万円
九州
24
175.6万円
東北
8
127.6万円
北陸・甲信越
21
196.4万円
中国
15
218.8万円
四国
5
92.4万円

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A1スポーツバックとTTのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  TT
294万円483万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
999~1497 排気量(cc) 1798~1984
95~150 最高出力(馬力) 180~245
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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