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TTとSAIを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   トヨタ  SAI
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
296 中古車掲載台数 249
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 4WD WORKEMOTION CR KIWAMI19インチアルミ ブラックアウトカスタム バーチャルコックピット マトリクスLED アルカンターラハーフレザー パーキングエイド スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 8J後期モデルタイミングチェーン  S-LINEエアロ 可変リアスポイラー スポーツサス&18inAW  キセノン レザー&アルカンタラスポーツシート ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC 取説/保証書

    本体価格
    110万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー マトリクスLED Sラインパッケージ アルカンターラハーフレザー アシスタンスパッケージ バックモニター クルーズコントロール CD TV DVD

    本体価格
    295万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 純正ナビ Bluetooth再生 フルセグTV ETC シートヒーター パワーシート 赤革 パドルシフト 純正アルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    64.9万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト リヤスポイラー アルカンターラレザーSロゴ 19インチオプションホイール 電動調整シート シートヒーター TVチューナー

    本体価格
    452万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI AA評価4.5点/社外フルエアロ/4本出しマフラー/ローダウン/社外ヘッドライト/エアクリ/ナビ/パドルシフト/HID/ETC/キーレス/MTモード/電動リアスポ

    本体価格
    83.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    225万円

  • アウディ TT 2.0 TFSI クワトロ 4WD 自社 ローン可 フロント サイドスポイラー アルミ

    本体価格
    57万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ETC

    本体価格
    39.5万円

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    49万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ CD DVD スマートキー ETC パワーシート クルーズコントロール AUX ディスチャージヘッドライト フォグランプ  ウインカードアミラー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ 電動シート BTオーディオ USB接続 オートクルコン 純正アルミ LEDライト オートライト Fフォグランプ ETC ブルーレイ再生 ステアリングリモコン

    本体価格
    105.8万円

関東
127
176万円
関西
50
259.8万円
東海
40
248万円
北海道
20
151.3万円
九州
22
202.8万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
10
179.2万円
中国
13
202.3万円
四国
5
108.8万円
地域別台数
関東
60
92.5万円
関西
28
79.9万円
東海
35
80.6万円
北海道
4
75.3万円
九州
71
98.8万円
東北
15
95.2万円
北陸・甲信越
10
79.6万円
中国
13
111.4万円
四国
13
104.5万円

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アウディ  TT   トヨタ  SAI
469万円793万円 新車時価格 321万円437万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1798~1984 排気量(cc) 2362
180~245 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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