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TTとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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TTとV70XCの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ボルボ  V70XC
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 39.8万円54.2万円
V70XCの相場表を見る
363 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザー&アシスタンスPKG/ADVキー/黒革/パワーシート/シートヒーター/MMIナビ/バーチャルCP/Bカメラ/PDC/マトリクスLEDライト/18インチAW/2年保証

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド ブレーキディスクローター4枚交換済

    本体価格
    63万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ADVキー/半革/パワーシート/MMIナビ/バーチャルCP/BTオーディオ/PDC/LEDライト/Sラインエアロ/BBS18インチAW/2年保証

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV USB CD/DVD ハーフレザーシート 電動シート パドルシフト 可変リアスポイラー キセノンヘッドライト オートライト 純正18incAW ETC 横滑り防止装置 盗難防止装置 フロントフォグランプ

    本体価格
    122.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 110台限定車 車高調

    本体価格
    123万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 42000KmナビTVBluetooth

    本体価格
    116.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ DVD再生 ETC キーレス

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    194万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD コンペティションRSリアウィング SLINEエアロ ナビ フルセグTV 障害物センサー 可変オートリアスポイラー Sライン専用純正18アルミ ByキセノンBluetoothハンズフリー&音楽 DVD

    本体価格
    104万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI スタイルP コンフォート マトリクス プライバシーガラス

    本体価格
    321万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    54.2万円

  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
143
203万円
関西
56
249.2万円
東海
54
243万円
北海道
23
150万円
九州
26
233.9万円
東北
10
124.4万円
北陸・甲信越
24
245.3万円
中国
19
216.6万円
四国
8
124.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.2万円
中国
0
---
四国
0
---

TTの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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TTとV70XCのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ボルボ  V70XC
469万円793万円 新車時価格 490万円530万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1798~1984 排気量(cc) 2434
180~245 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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