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TTとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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TTとEX30クロスカントリーの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 550万円579.8万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
295 中古車掲載台数 13
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    56万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 検二年 黒レザー シートヒーター 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKG ブラウンレザーシート シートヒーター オートホールド クルーズコントロール バーチャルコックピット ナビ フルセグ バックカメラ グレイシアホワイトメタリック

    本体価格
    155.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージアドバンスト 19インチOPホイール

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙 ワンオーナー アシスタンスPKGアドバンスド バーチャルコックピット パワーシート 前後センサー BSM クルーズコントロール ナビTV バックカメラ パドルシフト LEDライト レーンアシスト

    本体価格
    285万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ナビTV バックカメラ パドルシフト 17AW ETC

    本体価格
    69.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 赤革シート シートヒーター ETC 純正17AW HID 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ AT HID キーレスエントリー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム ABS ESC Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    82万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ アルカンターラ/レザー S ロゴ クルーズコントロールコンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD ナビTV Bカメラ 黒革 6MT 左H

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
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    557万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 認定中古車・パノラマガラスルーフ・シートヒーター・ステアリングホイールヒーター・アダプティブクルーズコントロール・360°カメラ・パワーシート・パワーテールゲート・Google搭載・弊社試乗車・禁煙車

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    569.8万円

関東
112
184.9万円
関西
36
150.4万円
東海
41
206.4万円
北海道
26
133.2万円
九州
22
201.7万円
東北
9
122.5万円
北陸・甲信越
22
231.5万円
中国
22
208.9万円
四国
5
87.4万円
地域別台数
関東
2
554.5万円
関西
1
569.8万円
東海
4
558.7万円
北海道
0
---
九州
4
572.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
561.5万円
四国
0
---

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TTとEX30クロスカントリーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ボルボ  EX30クロスカントリー
469万円793万円 新車時価格 649万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) 428
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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