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TTとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
18万円~657万円
TTの相場表を見る
中古車相場 39.5万円~218.5万円
シロッコの相場表を見る
281台 中古車掲載台数 41台
  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定車ファイナルエディション アルミR20AudiSport キャリパーレッド RSリヤスポイラー バーチャルコックピットプラス  SlineP コンフォートP マトリクスLED ブラックスタイリング

    本体価格
    647万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正ナビ ETC

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正ナビTV ドラレコ パドルS

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 禁煙車 コンフォートパッケージ スタイルパッケージ バーチャルコックピット MMIナビゲーション TV リヤビューカメラ アップルカープレイ・アンドロイドオート サイドアシスト アドバンストキー シートヒーター

    本体価格
    331.7万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG マトリクスLED プライバシーガラス シートヒーター スマホ連携 アルカンターラレザー TVチューナー ドライブセレクト サイドアシスト Bluetooth ホールドアシスト

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI スタイルプラス 禁煙車 MMIナビゲーション Apple CarPlay・Android Auto バーチャルコックピット リアビューカメラ LEDヘッドライト アドバンストキー サイドアシスト 純正前後ドライブレコーダー パーキングセンサー ETC

    本体価格
    235万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD KW車高調 ヘッドライトリペア 天井/ドア内張交換済 JBLスピーカー S-tronic(DSG)オイル/ハルデックスオイル交換済 前後アッパーマウント交換済 シートリペア フルラッピングオプション

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    177万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDライト・アルカンターラシート・S line バンパー・ラジエターグリル(ハイグロスブラック)・リヤディフューザー(プラチナムグレー)・ドアシルトリム S line・S lineエクステリアロゴ

    本体価格
    248万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T タイミングベルト交換 キーレス2本 CD ETC ハーフレザーシート 純正アルミ205/55/16フロントタイヤ5分山Rタイヤ7分山

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    45万円

関東
100台
212.2万円
関西
41台
153.1万円
東海
39台
234万円
北海道
26台
174.9万円
九州
26台
187.7万円
東北
6台
134.4万円
北陸・甲信越
18台
286.9万円
中国
19台
218万円
四国
6台
61.7万円
地域別台数
関東
20台
101.4万円
関西
4台
95.6万円
東海
5台
102.6万円
北海道
4台
104.2万円
九州
2台
61.9万円
東北
1台
40万円
北陸・甲信越
2台
65.5万円
中国
3台
113.3万円
四国
0台
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TTとシロッコのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フォルクスワーゲン  シロッコ
469万円~793万円 新車時価格 348万円~533万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1798~1984 排気量(cc) 1389~1984
180~245 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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