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1シリーズとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  TTロードスター
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 55万円560万円
TTロードスターの相場表を見る
879 中古車掲載台数 25
  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社元デモカー テクノロジーPKG アイコニックグロー ヘッドアップディスプレイ サラウンドビューカメラ アクティブクルーズ ARビュー 電動シート アンビエントライト シートヒーター F70

    本体価格
    337万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ワンオーナー 走行300km 茶革 Harman Kardon HiFiスピーカー ライブコクピットプラス 電動Rゲート

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX/CD/DVD・バックカメラ・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・社外DTV・純正17AW・HIDライト・インテリジェントセーフティ・保証書・取扱説明書

    本体価格
    142.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト 18インチAW バックカメラ 前後センサー 電動トランク 全国2年保証

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 116i HDDナビ/DVD再生/ETC スポーティカスタム HARTGE18インチ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ HDDナビ 後退アシスト 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 18AW ブラインドスポットモニター 黒布MスポーツPシート シートヒーター バックカメラ 前後PDC ACC USB

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ M140i エディション シャドー ワンオーナー 限定車 特別仕様車 黒本革シート HDDナビ ドライブレコーダー 1年保証

    本体価格
    369万円

  • BMW 1シリーズ M135i 8AT 黒革シート 純正ナビ DVD再生 BTオーディオ バックカメラ ETC メモリーパワーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正18インチアルミ HIDヘッドライト Aライト

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/バックカメラ/フルセグテレビチューナー/Bluetooth/白黒ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/ETC/DVD再生/クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

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    89.8万円

関東
337
231.1万円
関西
193
227.9万円
東海
141
254.2万円
北海道
10
289万円
九州
97
255.9万円
東北
27
180.6万円
北陸・甲信越
30
204.7万円
中国
28
211.3万円
四国
16
240万円
地域別台数
関東
9
197.4万円
関西
6
133.9万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
2
97.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
222.3万円
中国
1
560万円
四国
0
---

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1シリーズとTTロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  TTロードスター
478万円728万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
149~300 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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