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アクセラとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   アウディ  TTロードスター
VS
18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
150 中古車掲載台数 39
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 ACC BOSEナビ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙/純ナビ/Bカメラ/スマートブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減ナビTV全方位カメラ LEDドラレコ

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー CD/DVD付

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ドラレコ ナビ TV CVT キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー・純正ナビ・ヘッドアップディ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンド/TV/ナビ/黒革席/保証付

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20F 4WD 27000km

    本体価格
    18.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    86.7万円

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    355万円

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    69.9万円

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    本体価格
    188.9万円

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    47.3万円

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    128万円

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    89.8万円

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    本体価格
    329万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙車 記録簿 HDDナビ Bluetooth HID ETC

    本体価格
    92.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    139.9万円

関東
46
94.2万円
関西
22
114万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
88.3万円
北陸・甲信越
9
110.7万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円
地域別台数
関東
17
163.6万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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アクセラとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   アウディ  TTロードスター
171.2万円331万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496~2188 排気量(cc) 1984
99~175 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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