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MRワゴンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  アクセラ
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
996 中古車掲載台数 141
  • スズキ MRワゴン 660 E 

    本体価格
    10.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 保証付き 修復歴無 ETC メモリナビ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CD ラジオ スマートキー 電格ミラー AAC

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD スマートキー 運転席シートヒーター

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD 軽自動車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    57万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車/ダブルエアバッグ/スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 修復歴なし プッシュスタートバックカメラ

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 車検8年2月 エコアイドル 電格ミラー

    本体価格
    40.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー・純正ナビ・ヘッドアップディ

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    52.7万円

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    96万円

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    本体価格
    76.7万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビTVBカメラETCドラレコ純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    22.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS エアロ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ETC 16インチアルミ LEDライト マツダコネ

    本体価格
    90.1万円

関東
214
30.4万円
関西
91
30万円
東海
123
33.9万円
北海道
50
38.4万円
九州
169
34万円
東北
100
42.3万円
北陸・甲信越
101
36.2万円
中国
89
30.6万円
四国
59
33.8万円
地域別台数
関東
45
94.4万円
関西
21
114.3万円
東海
16
103.4万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
82.7万円
北陸・甲信越
8
111.4万円
中国
14
107.8万円
四国
1
32.8万円

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MRワゴンとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  アクセラ
112.1万円165.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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