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アクセラスポーツとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アクセラ
VS
16万円208.9万円
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中古車相場 16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
610 中古車掲載台数 111
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BSM LDW レーダークルーズ

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ パドルシフト ナビ TV ETC Bluetooth Bカメ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙1オナETCナビ バックモニタ

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 後期 前後ドラレコ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 6MT/純正ナビTV/衝突軽減ブレ-キ/1オ-ナ-

    本体価格
    147万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ブレーキSナビテレビBカメラ18アルミ

    本体価格
    103.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C 純正メモリーナビ・ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 禁煙車 衝突被害軽減装置 マツダコネクト

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツダコネクト フルセグ バックカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    81万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 黒革 ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 衝突被害軽減システム 純正ナビ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 1オーナー 360度カメラ 白革 BSM 禁煙車

    本体価格
    152.2万円

関東
182
95.7万円
関西
97
94.5万円
東海
93
91.9万円
北海道
21
94.5万円
九州
44
89.4万円
東北
51
101.5万円
北陸・甲信越
42
102.8万円
中国
64
102.4万円
四国
16
108.8万円
地域別台数
関東
37
94万円
関西
15
113万円
東海
13
95.7万円
北海道
5
73.8万円
九州
11
99.7万円
東北
6
89.5万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
12
110.7万円
四国
4
104.2万円

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アクセラスポーツとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アクセラ
171.2万円331万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496~2188 排気量(cc) 1496~2188
105~175 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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