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アイ・ミーブ(軽)とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とTTロードスターの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   アウディ  TTロードスター
VS
12.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 55万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
97 中古車掲載台数 27
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 検10.3 スマキー 充電ケーブル有

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M ツートンカラー エアロ 社外アルミ ナビTV 容量残存率100パーセント

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIB10.5Kwh 急速充電ポート ETC 運転席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kWhモデル キーレス 急速充電対応 D席シートヒーター ETC 禁煙車 ABS

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X スマートキーLEDヘッド走行52000K禁煙車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル フルセグ内蔵ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCiBバッテリーモデル 108km表示

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル EV 電気自動車 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし スマートキー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    59.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープン 赤革 純正ナビ バックカメラ TV ETC シートヒーター キーレス

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  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル レザー RSルックグリル

    本体価格
    458万円

関東
30
38.1万円
関西
20
36.7万円
東海
9
37.5万円
北海道
0
---
九州
10
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
9
48.7万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
9
146.7万円
関西
7
154.1万円
東海
4
177万円
北海道
0
---
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
293.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイ・ミーブ(軽)とTTロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   アウディ  TTロードスター
226.2万円398万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
--- 排気量(cc) 1984
41~64 最高出力(馬力) 230
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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