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シビックとRS4を比較! - みんなの比較車種

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シビックとRS4の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  RS4
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
955 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナ1年保証ナビRカメDレコETCクルコン地デジ Bluetooth接続 シートヒーター ホンダセンシング パドルシフト LEDヘッドライト オートライト フォグライト装備 社外品アルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HSENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオーディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi VTEC 5速MT サンルーフ タイミングベルト交換済み HDDナビ TEIN製車高調 社外マフラー 17インチアルミホイール 深リム MOMOステアリング LEDヘッドライト 社外タコメーター タワーバー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック タイプR 

    本体価格
    638.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙 ホンダセンシング 9型メモリナビ フルセグTV BOSEサウンド Bluetooth Bカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電 シートヒーター コンビシート Pシート クリソナ オートLED BSM レーンキープ スマートキ×2

    本体価格
    330.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC/純正ナビ/バックモニター/BT/DVD/シートヒーター/純正ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・ II 2名公認 ブリットフルバケ 車高調 ロールバーダッシュ避 ハンドル 3連メータ アルミステップ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/フルセグTV

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    358万円

関東
328
283.4万円
関西
127
298.2万円
東海
175
293.6万円
北海道
10
257万円
九州
120
318.4万円
東北
52
262.8万円
北陸・甲信越
57
285.9万円
中国
56
275.8万円
四国
30
346.5万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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シビックとRS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  RS4
319万円440.3万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 4163
141~182 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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