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CX-60とRS4を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とRS4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  RS4
VS
259.9万円646.3万円
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中古車相場 361万円618万円
RS4の相場表を見る
586 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 当社試乗車 AWD BOSE サンルーフ

    本体価格
    472.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    422万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    448.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビTV360°カメラ1オーナー衝突軽減

    本体価格
    369.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV Sパッケージ 4WD ACC 全周囲カメラ ナビTV ソナー ETC

    本体価格
    348.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ PWドア クルコン 4WD

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 全周囲モニター 大型ディスプレイ 禁煙

    本体価格
    335.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    430.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    424.6万円

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 正規D車/6速MT/白革シート/社外ホイール

    本体価格
    361万円

関東
163
416.4万円
関西
119
436.3万円
東海
95
430.6万円
北海道
31
439.1万円
九州
33
413.9万円
東北
22
439.7万円
北陸・甲信越
49
432万円
中国
61
415.8万円
四国
13
444.7万円
地域別台数
関東
2
618万円
関西
0
---
東海
1
361万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-60の中古車を探す

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CX-60とRS4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  RS4
299.2万円646.3万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2488~3283 排気量(cc) 4163
188~254 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は586台、RS4の中古車は3台掲載しています。
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