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ノートオーラとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとRS4の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS4
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1580 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム プロパイロット アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ BOSEサウンド アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー プロパイロット ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト ワイヤレス充電 TVキャンセラー 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    214.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー/認証工場車検整備/ナビ/フルセグTV/全方位モニター/スマートキー/ドラレコ/レーンキープアシスト/ETC/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット LEDライト 前後踏間違防止 BOSEサウンド アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV ETC 前+車室内ドラレコ 当社新車元展示試乗車 新車保証継承&日産認定中古車保証24カ月

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD 社用車アップ プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター BOSEスピーカー

    本体価格
    338.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/スマートルームミラー/スマートルームミラー/9インチナビ/17インチアルミホイール/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ・アラウンドビュー・プロパイロット

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビTV 前後方ドラレコ ETC プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP/NC9インチナビ/BOSE/アラビュ/プロパイ

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    358万円

関東
477
240.3万円
関西
211
248.6万円
東海
289
244.4万円
北海道
90
275.6万円
九州
216
250.8万円
東北
110
240.1万円
北陸・甲信越
83
243.8万円
中国
73
247万円
四国
31
247.2万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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ノートオーラとRS4のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS4
261万円353.1万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1198 排気量(cc) 4163
82 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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