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タンクとRS4を比較! - みんなの比較車種

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タンクとRS4の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  RS4
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1569 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正7インチナビ ステアリングスイッチ バックカメラ ETC クルーズコントロール 前後コーナーセンサー 二列目サンシェード 純正アルミ 電動格納ミラー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ・TV・バックカメラ・新品ETC付き・ワンオーナー

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/レーンディパーチャーアラート/プリクラッシュセーフティ/LED/オートマチックハイビーム/クリアランスソナー/ドラレコ

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシスト 車線逸脱警報 オートライト クルーズコントロール CD DVD 純正アルミホイール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ バックモニター ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク カスタムG S ・スマートアシスト2 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストII 両側パワースライドドア スマートキー ナビ TV

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー 電動スライド

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア CD スマートキー

    本体価格
    72.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 445馬力 4200cc クワトロ 4WD 6速マニュアル 19インチアルミ ヨコハマアドバン ディスプレイオーディオ 本革シート パワーシート

    本体価格
    応談

関東
474
99.8万円
関西
238
98.4万円
東海
187
101.3万円
北海道
67
111.3万円
九州
196
101.7万円
東北
144
110.8万円
北陸・甲信越
111
104.7万円
中国
102
105.6万円
四国
50
101.6万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

タンクの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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タンクとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  RS4
146.3万円204.6万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
996 排気量(cc) 4163
69~98 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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