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N-VANとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
2001 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    152.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ブレーキサポート 修復歴無し ディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 TV バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーン

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 純正ナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト LEDフロントフォグ オートハイビーム オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正8インチナビ(フルセグ/USB/Bluetooth)/バックカメラ/コーナーセンサー/専用ベットキット/ルーフキャリア/サイドオーニング/リアルウッド内装加飾/電格ミラー

    本体価格
    325万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側スライドドア UVカットガラス ホンダセンシング パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 4WD ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム LEDフォグランプ 充電用USBジャック 荷室アクセサリーソケット

    本体価格
    184.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 

    本体価格
    300万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正ナビ/本革シート/BOSE/電動バックドア

    本体価格
    134.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    133万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 4WD サンルーフ レザーシート HDDナビ オートエアコン パワーシート クルーズコントロール カーテンエアバッグ  BOSEサウンド スタッドレスタイヤ付/専用ナットボルト欠品

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    165万円

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    279.8万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
465
137.6万円
関西
265
136.1万円
東海
417
146.6万円
北海道
82
130.1万円
九州
265
128.8万円
東北
144
138.9万円
北陸・甲信越
152
141.8万円
中国
119
126万円
四国
92
128.9万円
地域別台数
関東
6
171.6万円
関西
9
193.5万円
東海
1
198万円
北海道
2
153.7万円
九州
1
169.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
165万円
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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N-VANとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  A6オールロードクワトロ
119.8万円209.2万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
658 排気量(cc) 2994
53~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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