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ノートとA5を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アウディ  A5
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 60万円778万円
A5の相場表を見る
6294 中古車掲載台数 61
  • 日産 ノート 1.2 X バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 電動パーキングブレーキ ETC インテリジェントルームミラー インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オナ NC9ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイ アラモニ アダクティブLEDヘッド SOSコール エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 ワイヤレス充電 インテリミラー HDMI端子 BSW BSI RCTA

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビTV Bluetooth LED

    本体価格
    86万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 軽減B・LED・Dミラー・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー 純正メモリーナビ バックビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー プロパイ 日産コネクトナビ AVM スマートルームミラー ETC2.0 前後社外ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ケンウッド9型ナビ 電子パーキング デジタルインナーミラー ETC ブラインドスポットモニター コーナーセンサー Bluetooth フルセグTV プッシュスタート スマキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー エマージェンシーブレーキ パッケージ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    60.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    569.9万円

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  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ MMI experience pro advanced パッケージ ライティング パッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム パーシャルレザーインテリア ブラック advancedエクステリア

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    571万円

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    本体価格
    209万円

関東
1724
107.5万円
関西
823
112.7万円
東海
803
112.1万円
北海道
314
133.1万円
九州
930
117.8万円
東北
676
117.9万円
北陸・甲信越
475
115.2万円
中国
365
118.2万円
四国
184
114.3万円
地域別台数
関東
26
433.6万円
関西
15
463.6万円
東海
9
520.3万円
北海道
2
493.5万円
九州
2
381.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
4
483万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ノートとA5のカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  A5
203万円310.9万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1198 排気量(cc) 1968~1984
82 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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