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オデッセイとS5を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとS5の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  S5
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 128.8万円633万円
S5の相場表を見る
1666 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグTV LED

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビゲーション エアロ

    本体価格
    23.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカー装着ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター 純正ナビ 両パワスラ 禁煙車

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 全方位 純正HDDナビ TV ACC 両側電動 ETC

    本体価格
    205.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ALPINE後席モニタ‐ キャプテンシート

    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車  センシング 6SRS  工場装着ナビ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減 純正AW有

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 運転支援 レーダークルコン 全方位カメラ

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    198.4万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤レザー ローダウン

    本体価格
    128.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    633万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期1オーナーガラスルーフ全D整備黒革

    本体価格
    183万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    応談

関東
590
196.4万円
関西
236
172.6万円
東海
244
269万円
北海道
86
130.2万円
九州
183
180.2万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
109
203.3万円
中国
73
186.1万円
四国
39
180万円
地域別台数
関東
2
190.7万円
関西
1
633万円
東海
4
375万円
北海道
2
128.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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オデッセイとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  S5
249万円516.5万円 新車時価格 1035万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1993~2356 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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