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N-WGNとS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アウディ  S5
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 110万円948万円
S5の相場表を見る
6100 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ ワンオーナー・純正ナビ・ETC・衝突ブレー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 8インチナビ・フルセグTV・モデューロアルミ・バックカメラ・運転席シートヒーター・Bluetooth・

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー 4WD シティブレーキアクティブシステム 横滑り抑制機能 ワンセグ バックカメラ シートヒーター ステアリングリモコン LED フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    91万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD Mナビ Rカメラ ETC LEDライト 前ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 届出済未使用車 ホンダセンシング 純正8I

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 4WD シートヒーター ベンチシート CD

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 禁煙車 ETC ナビ テレビ カスタム

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 安心PKG・Dオーディオ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    66.9万円

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    本体価格
    173.8万円

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    408万円

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    164.8万円

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    本体価格
    288万円

  • アウディ S5 3.0 4WD MY2014 アシスタンスPKG ディーラー記録10枚 ブラック/レッドシート 走行27000KM Bang&Olufsen

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    386万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 20インチAW スーパースプリントマフラー 車高調 リアスポイラー ETC スロコン 純正ナビ バックカメラ CD再生 DVD再生 スマートキー エンジンプッシュスタート V8エンジン

    本体価格
    110万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD AWE TUNINGマフラー 赤レザー内装 パワーシート シートヒーター アダプティブヘッドライト フルセグTV バックモニター ETC フロントタイヤ新品 前後ブレーキパッド新品

    本体価格
    138万円

関東
1320
87.5万円
関西
649
88.5万円
東海
838
99.2万円
北海道
433
110.1万円
九州
937
84.3万円
東北
628
96.3万円
北陸・甲信越
632
93.3万円
中国
411
87.4万円
四国
252
83.8万円
地域別台数
関東
9
525.1万円
関西
2
485.1万円
東海
5
307.2万円
北海道
3
528.6万円
九州
1
408万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
220.9万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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N-WGNとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  S5
120.4万円212.4万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
658 排気量(cc) 2994
58~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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