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エクストレイルとS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アウディ  S5
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
3563 中古車掲載台数 28
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD シートヒーター アルミ PS PW ABS

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター LEDライト オートライト シートヒーター ETC ルーフレール クルーズコントロール 純正18インチアルミ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 後期型 プロパイロット ナビTV 全周囲カメラ 前後シートヒーター デジタルインナミラー パワーバックドア LEDヘッドランプ フォグライト ETC Pスタート フロント/バックソナ BSM 本州仕入

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ/地デジ/グレー全塗装

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー 電動リアゲート ETC レーダークルーズコントロール  オートライト オートエアコン

    本体価格
    157.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 4WDモードスイッチ ダウンヒルアシスト フルセグTV オートエアコン アイドリングストップ オートライト ISOFIX プッシュスタートボタン ETC CD.DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール 前席シートヒーター 禁煙 カプロンシート LEDヘッドライト Bluetooth USBソケット ステアリングスイッチ

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xt 4WD エンスタ ETC シートヒーター 夏冬アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC 禁煙 カプロンシート 革巻ステアリング LEDヘッドライト ドラレコ スマートキー デュアルオートエアコン リアスポイラー

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 純正9インチSDナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール USBポート フルセグテレビ 禁煙車 電動リアゲート デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    97.6万円

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    110万円

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    888万円

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    本体価格
    937.7万円

関東
962
179.8万円
関西
333
210.4万円
東海
445
197.2万円
北海道
399
160.1万円
九州
440
183.5万円
東北
445
177.8万円
北陸・甲信越
318
182.5万円
中国
145
197.7万円
四国
76
169.5万円
地域別台数
関東
11
615.1万円
関西
3
732.6万円
東海
5
303.2万円
北海道
3
525.3万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
231.4万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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エクストレイルとS5のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S5
319.9万円596.2万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1497 排気量(cc) 2994
144 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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