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スカイラインとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとTTSクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  TTSクーペ
VS
126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
932 中古車掲載台数 32
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 本革シート インテリジェントクルーズ

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型車高調19インチアルミスロコン

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD ナビバックカメラパワーシート禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 車高調・エマブレ・ナビ全周囲カメラ・黒革

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 新品エアロ 新品車高調 新品18アルミ

    本体価格
    197万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 純正フルセグナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 メーカーナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品タイヤ/ナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 衝突軽減 純正ナビ 全方位 LED クルコン

    本体価格
    427.1万円

ピックアップ中古車
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    119万円

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    本体価格
    728万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG グレーナッパ マトリクス

    本体価格
    358.1万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD メモリアルエディション B&O Pガラス ブロンズホイール レザー

    本体価格
    742万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 23年承認PS4 純正黒18AW 赤革 Bカメラ 禁煙

    本体価格
    239万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 1年故障保証 プッシュスタート

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 30台限定車 ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    198万円

関東
393
218.9万円
関西
99
295.5万円
東海
171
258.6万円
北海道
44
260.3万円
九州
83
288.4万円
東北
34
167.8万円
北陸・甲信越
40
206.3万円
中国
50
241.7万円
四国
18
256.9万円
地域別台数
関東
14
585.2万円
関西
3
466.2万円
東海
7
362.8万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
286万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  TTSクーペ
299万円948万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1991~3498 排気量(cc) 1984
211~420 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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