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パレットとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  TTSクーペ
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 36
  • スズキ パレット 660 L 保証付/予備検済即2年登録込/スマK/ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/ETC/外AW/Tチェーン/イモビ

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 両側電動スライドドア/ナビ/TV/DVD再生

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII パナソニックナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 冬タイヤ アルミホイール HIDライト エアロ 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 左電動スライドドア 純正フルエアロ 純正アルミ 純正HID フォグランプ ABS スマートキー 社外ナビ テレビ ETC 禁煙車 サイドエアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ 両側電動スライドドア ナビ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ディスプレイオーディオ 16AW ローダウン タイヤ4本新品 ターボ ミラー型ドライブレコーダー前後 1年保証 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS フォグランプ 片側電動スライドドア スマートキー バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタートエンジン/スマートキー/両側スライド片側電動ドア/ナビ/TV/オートライト/電格ドアミラー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ パレット L カスタム シートカバー エアロ RSRサス 15アルミ TV ドラレコ ETC 整備・内外仕上

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
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    485万円

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    497.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 鑑定済認定車・限定車

    本体価格
    688万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー クルーズコントロール レッドキャリパー Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター リヤビューカメラ パワーシート サイドアシスト TVチューナー  認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    209.9万円

関東
269
27.3万円
関西
156
26.1万円
東海
121
26.3万円
北海道
57
36万円
九州
167
26.5万円
東北
98
30.7万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
79
29.1万円
四国
65
28.5万円
地域別台数
関東
16
407.8万円
関西
8
404.1万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
308.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  TTSクーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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