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S3スポーツバックと695を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   アバルト  695
VS
98.8万円~699.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 262万円~500万円
695の相場表を見る
61台 中古車掲載台数 43台
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー 後期 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    255万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター(フロント/リヤ) ダンピングコントロールサスペンション プライバシーガラス カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    488万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC ファインナッパレザー カラードブレーキキャリパーレッド パノラマサンルーフ SONOS ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    647.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパレザー/ブラックStyle/ダンピングコントロールサス/SONOSサウンド/OP18AW/カラードブレーキキャリパーレッド/プライバシーガラス/Bカメラ/ACC/サイドアシスト/認定中古車

    本体価格
    577.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期 禁煙 マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG レッドキャリパー Sスポーツバンパー アルミニウムルックドアミラカバー 4本出しマフラー リアディフューザー 大型ブレーキキャリパー フルタイム4WD ナビTV

    本体価格
    294.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサスペンション ワイヤレスチャージング カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックAudirings&スタイリングPKG マトリクスLEDライト ナッパレザー/レッドステッチ シートヒーター Bang&Olufsenサウンド ナビ バックカメラ AudiSport19AW レッドキャリパー 車検R10.6

    本体価格
    430万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Bang&Olufsen ブラックスタイリングパッケージ ダンピングコントロールサスペンション 19AW マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターン キャリパーレッド プライバシーガラス

    本体価格
    545万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD MMIナビ Bカメラ バーチャルコックピット アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト オールウェザーライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター TV DVD ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザー パノラマサンルーフ ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム ブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    619.7万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー ETC・バックカメラ・デジテック施工(ECUチューニング)・divertiエアクリーナー・beatsスピーカー・AppleCarplay/AndroidAuto/Bluetooth対・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    450万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 整備記録 beatsサウンド ディスプレイオーディオ Bluetooth 茶半革シート 17インチAW ETC スペアキー

    本体価格
    262万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ カーボンミラーカバー ETC付き beatsプレミアムサウンド レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー シート裏カーボン キセノンヘッドライト サベルトバケットシート

    本体価格
    301.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 左H 5MT ST車高調 MOMOステアリング デジタルインナーミラー カーボンバックシェルシート レコードモンツァマフラー Beatsサウンド リアワイパーデリート イエローキャリパー アルミフューエルキャップ ETC

    本体価格
    445万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 左H 5MT KV V3 CHEVLON RACINGホイール 低ダストパッド フロアブレース キャンバーシム ASSO パフォーマンスカラー GRUカーボンパーツ THREEHUNDRED LED マフラーテールチタン デジタルインナーミラー

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 認定中古車・世界695台・国内200台・右MT・レコモンマフラー・beatsサウンド・サベルト製専用バケットシート・ETC・ドラレコ前後・純正17インチアルミ (ネロスコルピオーネ/ブルーラリー)

    本体価格
    480万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ パイオニアSDサイバーナビTV バックカメラ アドバンレーシング17インチAW ローダウン 300(THREEHUNDRED)カーボンパーツ ETONオーディオ ラッピング&Fプロテクションフィルム

    本体価格
    440万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 右ハンドル全国100台限定車 5MT 前後ドラレコ ETC レコードモンツァ ブレンボ サベルト製専用シート 大型可変リアスポイラー オーバーフェンダー beatsサウンド ワンオーナー 屋内保管展示

    本体価格
    479.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 正規認定中古車 禁煙車 オートマ レコードモンツァマフラー ディスプレイオーディオ Applecarplay&AndroidAuto バックカメラ ETC ドライブレコーダー イエローブレンボキャリパー 180馬力 1.4Lターボ

    本体価格
    373万円

  • アバルト 695 ツーリズモ サンルーフ付き カロッツェリア製インダッシュナビ バックカメラ フルセグTV レコモンマフラー ブレンボキャリパー ブラウンレザー 純正17インチアルミ ルームミラー型ドラレコ ETC

    本体価格
    369.6万円

関東
32台
484.1万円
関西
12台
400.7万円
東海
4台
565.2万円
北海道
1台
265万円
九州
5台
526.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
7台
370.6万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
17台
394.3万円
関西
11台
437.4万円
東海
7台
387.1万円
北海道
0台
---
九州
3台
408.7万円
東北
1台
398.2万円
北陸・甲信越
1台
447.2万円
中国
3台
382.6万円
四国
0台
---

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S3スポーツバックと695のカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   アバルト  695
642万円~779万円 新車時価格 457万円~520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1984 排気量(cc) 1368
310~333 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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