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RX-8とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   アウディ  S3スポーツバック
VS
23.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 72万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
370 中古車掲載台数 49
  • マツダ RX-8 タイプS サンルーフ LSD BOSEサウンド

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型 走行40000KM インダッシュナビTV

    本体価格
    248万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 圧縮測定済 マツスピタイプエアロ 車高調

    本体価格
    79万円

  • マツダ RX-8 タイプG 禁煙車/ETC/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT・ナビ・トラストマフラー・車高調・

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン 

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS TUNED

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 スピリットR 社外ナビ バックカメラ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ・19インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル エンジンOH済み 19インチAW 車高調

    本体価格
    132万円

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    468万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 マトリクスLEDライト Bang & Olufsen

    本体価格
    255万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アルミ ナビ バックカメラ テレビ ETC

    本体価格
    72万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD セーフティーP 赤キャリ マトリ ACC Bカメ

    本体価格
    337.1万円

関東
141
112.2万円
関西
40
141.4万円
東海
57
140.9万円
北海道
6
76.5万円
九州
37
107.7万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
99.2万円
中国
41
134.6万円
四国
25
90.5万円
地域別台数
関東
17
337.6万円
関西
12
310.7万円
東海
4
415.9万円
北海道
10
273万円
九州
2
274.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
323.2万円
中国
1
679万円
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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RX-8とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   アウディ  S3スポーツバック
253.1万円383.3万円 新車時価格 642万円756万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1308 排気量(cc) 1984
210~250 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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