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RX-8とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   アウディ  S3スポーツバック
VS
29.7万円478万円
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中古車相場 76.8万円638万円
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333 中古車掲載台数 52
  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン 6MT マツダスピードバージョン 6速

    本体価格
    120万円

  • マツダ RX-8 タイプS オーリンズ車高調

    本体価格
    137万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 全車保証付

    本体価格
    308万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マツダスピードエアロ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期 6速MT ベージュ革シート 社外ナビ Bカメラ 地デジTV ETC シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • マツダ RX-8 タイプS BOSEサウンド 6MT 社外エアロ

    本体価格
    66万円

  • マツダ RX-8 タイプE ユーザー買取車 クルーズコントロール

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE ベージュレザー WORK19インチ

    本体価格
    56万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    478万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    125万円

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関東
118
125.5万円
関西
34
126.6万円
東海
49
162.5万円
北海道
13
76.2万円
九州
35
99.9万円
東北
17
82.6万円
北陸・甲信越
8
120.3万円
中国
37
140.4万円
四国
22
92.2万円
地域別台数
関東
18
383.2万円
関西
9
390.6万円
東海
5
316.4万円
北海道
7
290.4万円
九州
3
452万円
東北
4
236.6万円
北陸・甲信越
4
209.3万円
中国
2
452.4万円
四国
0
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RX-8とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   アウディ  S3スポーツバック
253.1万円383.3万円 新車時価格 642万円756万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1308 排気量(cc) 1984
210~250 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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