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CX-60とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  S3スポーツバック
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 40
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    494.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD AWD 試乗車 全方位モニター 電動シート

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    335.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/360°モニター/サンルーフ/本革シート/シートベンチレーション

    本体価格
    324万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモアップカー

    本体価格
    346.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 本革白シート BOSEサウンド 全方位カメラ 純正SDナビ 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 禁煙車 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム デュアルエアコン ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    261.7万円

  • マツダ CX-60 XDハイブリッド エクスクルーシブスポー BOSEスピーカー 360°モニター

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 新品エンジン換装後12000キロ・BOSE・ドライバーパーソナライゼーションシステムPKG・置クダケ充電・BSM・HUD

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    498万円

関東
321
357.2万円
関西
121
335万円
東海
192
351万円
北海道
47
347.5万円
九州
149
335.7万円
東北
51
347.7万円
北陸・甲信越
108
357.4万円
中国
57
342.2万円
四国
25
337.1万円
地域別台数
関東
18
334.1万円
関西
7
365.1万円
東海
5
589.6万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
2
593万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  S3スポーツバック
299.2万円646.3万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2488~3283 排気量(cc) 1984
188~254 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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