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eKスペースとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アウディ  S3スポーツバック
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 38
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビ DVD CD バックカメラ Bluetooth接続 両側電動スライドドア アルミホイール ドアバイザー スマートキー 横滑り防止装置 フルフラット 電動格納ドアミラー HIDライト プライバシーガラス

    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ターボ 修復歴無し ツートン ブレーキサポート ワンオーナー メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD) 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 キーレスエントリー ETC 社外オーディオ アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    37.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    126.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 三菱純正ナビ 前方ドラレコ 両側電動スラ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 認定保証

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ベンチシート フルフラットシート 両側スライド片側電動スライドドア 横滑り防止

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 フルセグナビ シートヒーター キーレス

    本体価格
    45.9万円

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    227万円

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    本体価格
    666万円

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    648万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルCP クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト/ダイナミックインジケーター バーチャルコックピットプラス 黒革シート アダプティブクルーズコントロール MMIナビ バックカメラ

    本体価格
    400万円

関東
224
83.4万円
関西
118
80万円
東海
164
92万円
北海道
64
75.8万円
九州
204
74.2万円
東北
98
93.2万円
北陸・甲信越
107
96.1万円
中国
93
87.3万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
19
370.3万円
関西
4
473.5万円
東海
4
522.8万円
北海道
7
263.6万円
九州
1
484万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円

eKスペースの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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eKスペースとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S3スポーツバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
659 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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