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アルトとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルトとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  S3スポーツバック
VS
4.9万円270万円
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中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
4489 中古車掲載台数 41
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD バックアイカメラ付オーディオ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルト ワークス 660 トラストハイフロータービンキット・インタークーラー・エアクリーナー・マフラー・オイルクーラー・ラジエーター・ブローオフバルブ・ブーストコントローラー・車高調 SARDフューエルポンプ ワタナベ15インチAW

    本体価格
    218万円

  • スズキ アルト 660 誕生30年記念車 5速ミション

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 G II ・ETC・CD・キーレス・Wエアバック

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X ワンオーナー オートマ LEDライト セーフティサポート スマートキー プッシュスタート リヤセンサー アルミホイール CDステレオ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 4WD 5AGS CDラジオ レカロシート

    本体価格
    163万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 1オーナー 運転席シートヒーター キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S HYBRID S 純正ナビ 当社試乗車使用 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S AT AC PS PW キーレス 車検R9年3月

    本体価格
    14万円

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    478万円

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    188万円

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    403万円

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    530万円

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    本体価格
    469.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    508万円

関東
1021
74.9万円
関西
563
70.5万円
東海
495
73.4万円
北海道
300
78万円
九州
710
66万円
東北
498
73.5万円
北陸・甲信越
425
70.7万円
中国
331
73万円
四国
146
57万円
地域別台数
関東
20
333.3万円
関西
7
411.5万円
東海
3
543.7万円
北海道
5
257.7万円
九州
1
330万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  S3スポーツバック
94.4万円170万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
657~658 排気量(cc) 1984
46~49 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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