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NV100クリッパーリオとQ5を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとQ5の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  Q5
VS
38.5万円239.8万円
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中古車相場 45万円679.9万円
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539 中古車掲載台数 239
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV/両側自動ドア/衝突軽減B/ETC

    本体価格
    130.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両/Pスタート/純正ラジオ

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無 1オーナー ナビ Bluetooth

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ SDナビ エマージェン

    本体価格
    150.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正SDナビ 衝突軽減 パワスラ ETC

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD メモリーナビ 左パワードア フルセグTV

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー・衝突軽減システム・フルセグ

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減B 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット禁煙車

    本体価格
    412万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット 純正ナビ BSM

    本体価格
    314.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ バーチャルCP ACC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    385.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシス マトリ ACC 全周囲 ATテール 認中車

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVコンフォP熱ハンSlinePKG全熱席社有車

    本体価格
    636.3万円

関東
150
125万円
関西
104
122.9万円
東海
79
143.7万円
北海道
24
141.8万円
九州
72
118万円
東北
39
134.8万円
北陸・甲信越
30
139.6万円
中国
26
149.1万円
四国
15
140.2万円
地域別台数
関東
69
341.8万円
関西
39
353万円
東海
53
388.2万円
北海道
18
307.1万円
九州
17
389.4万円
東北
13
266.8万円
北陸・甲信越
19
365.6万円
中国
9
403.1万円
四国
2
379.3万円

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NV100クリッパーリオとQ5のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  Q5
160.6万円199.7万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
658 排気量(cc) 1968~1984
64 最高出力(馬力) 190~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は539台、Q5の中古車は239台掲載しています。
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