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Q5とシフォンを比較! - みんなの比較車種

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Q5とシフォンの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   スバル  シフォン
VS
79.8万円668万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
287 中古車掲載台数 202
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスPマトリ黒半革ACC電動TGバックカメラ

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDライト

    本体価格
    368.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV 全方位カメラ ACC バーチャル

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    273万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインplus OP19AW 地デジ ヒーター

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    455万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI quattro 

    本体価格
    228万円

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  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    160.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 純正SDナビ スマアシ3

    本体価格
    95万円

関東
101
347.6万円
関西
45
396.1万円
東海
41
410.8万円
北海道
28
310.1万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.7万円
北陸・甲信越
24
311.2万円
中国
9
306.7万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
84
117.4万円
関西
21
108.6万円
東海
15
130.6万円
北海道
18
134.6万円
九州
20
98.2万円
東北
20
121.9万円
北陸・甲信越
11
111万円
中国
8
106.6万円
四国
5
118.3万円

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Q5とシフォンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   スバル  シフォン
636万円808万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1968~1984 排気量(cc) 658
190~252 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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