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Q5とシフォンを比較! - みんなの比較車種

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Q5とシフォンの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   スバル  シフォン
VS
55万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 48万円195万円
シフォンの相場表を見る
245 中古車掲載台数 105
  • アウディ Q5 40 TDI quattro advanced アダプティブエアサスペンション

    本体価格
    539万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マトリックスLEDヘッドランプPKG

    本体価格
    290万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD エアサス装備車/1オーナ/禁煙/純正ナビ

    本体価格
    629万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP アダプティブクルコン LED

    本体価格
    299.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-line plusパッケージ

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビTV パノラマバックカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ Q5 45 TFSI quattro S line MMIメモリーフルセグナビ エアサス

    本体価格
    579万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー Pシート Bカメラ ナビ ETC

    本体価格
    101.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    119.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 限定車250台カーボンミラー純正20AWラグP

    本体価格
    669.9万円

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  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    96.8万円

関東
68
343.6万円
関西
41
346.1万円
東海
54
379.2万円
北海道
16
285.1万円
九州
18
401.6万円
東北
14
260.9万円
北陸・甲信越
19
350.4万円
中国
11
424.4万円
四国
4
337.1万円
地域別台数
関東
28
104.4万円
関西
11
111.7万円
東海
7
125.1万円
北海道
6
119.2万円
九州
12
100.3万円
東北
24
139.7万円
北陸・甲信越
5
97.8万円
中国
5
113.5万円
四国
7
127.6万円

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Q5とシフォンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   スバル  シフォン
636万円808万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1968~1984 排気量(cc) 658
190~252 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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