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Q5とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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Q5とアイシスの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  アイシス
VS
59.8万円788.8万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
203 中古車掲載台数 164
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー プレセンスシティ Audiサイドアシスト SラインプラスPKG MMIナビ CarPlay Andoroid F/Rシートヒーター PWシート バーチャルコックピット 純正OP20インチAW PWバックドア パークエイド パークアシスト

    本体価格
    384.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ エアサス 茶本革シート エアサス 電子パーキング 純正ナビ 18インチアルミホイール パーキングアシスト

    本体価格
    269.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ 禁煙車 マトリクスLED バーチャルコックピット レーダークルーズ 全周囲カメラ AppleCarPlay 純正ナビ 電動リアゲート シートヒーター 4WD

    本体価格
    253.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古・20インチホイール TVチューナー シート&ステアリングヒーター・サラウンドビューカメラ・アンビエントライト・パワーテールゲート・ワイヤレス充電・Apple Car Play

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD Sラインエクステリア 純正ナビ フルセグ サラウンドカメラ 革シート シートヒーター パワーシート レーダークルコン 純正20インチアルミ ATリアゲート パドルシフト

    本体価格
    203万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q5 ブラックエディション 限定250バーチャルコックピットマトリクLED アダプティブクルコン バックカメラ シートヒーター ブラックルーフレール シングルフレームグリル フロントリップスポイラー アンビエントライト

    本体価格
    276万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ETC/ドラレコ/ナビ/TV/片側パワスラ

    本体価格
    29.2万円

関東
70
321.5万円
関西
44
371万円
東海
28
369万円
北海道
15
304.6万円
九州
9
310.6万円
東北
11
314.6万円
北陸・甲信越
18
356.1万円
中国
4
436.5万円
四国
4
326.3万円
地域別台数
関東
47
51万円
関西
21
47.6万円
東海
17
59.6万円
北海道
24
58.1万円
九州
20
50.3万円
東北
10
54.6万円
北陸・甲信越
14
49.2万円
中国
7
49.6万円
四国
4
95.5万円

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Q5とアイシスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  アイシス
760万円919万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1968~1984 排気量(cc) 1794~1998
204 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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