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ルーミーとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  Q5
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 86万円697万円
Q5の相場表を見る
4257 中古車掲載台数 323
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙 両側電動ドア 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ディスプレイ/両側電動ドア/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側PSドア メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション SDナビ 両側電動スライド シートヒータ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減・ナビ・試乗車・全周囲カメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー衝突軽減ブレーキ記録簿

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SAIII・ナビ・両側電動ドア・全周囲カメラ

    本体価格
    139.9万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG ACC 1オーナー

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD BS プラスP コンフォートP プライバシ

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    578万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン+PKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    468万円

関東
1096
143万円
関西
615
148万円
東海
599
139.5万円
北海道
254
152.6万円
九州
520
141.6万円
東北
397
155.5万円
北陸・甲信越
307
147.4万円
中国
324
141.9万円
四国
145
154.4万円
地域別台数
関東
123
366.4万円
関西
50
415.2万円
東海
48
403.9万円
北海道
30
311.9万円
九州
24
392.8万円
東北
15
290.6万円
北陸・甲信越
21
321.2万円
中国
10
302.6万円
四国
2
392.6万円

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ルーミーとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  Q5
146.3万円229.5万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
996 排気量(cc) 1968~1984
69~98 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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