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ルーミーとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ムラーノ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
4374 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 片側パワスラ 障害物センサー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビ ETC Bカメラ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全方位カメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ガラスルーフ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    74.6万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正HDDナビTV バックカメラ 黒革シート

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    55万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD /SR/本革電動+ヒ-タ-/B+Sカメ/18AW/Dサス

    本体価格
    40万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビB/SカメラTV革電動シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

関東
1124
142.4万円
関西
632
145万円
東海
633
139.9万円
北海道
244
153.2万円
九州
539
142.3万円
東北
422
155.1万円
北陸・甲信越
313
148.2万円
中国
321
142.8万円
四国
146
156.1万円
地域別台数
関東
36
66万円
関西
8
58.5万円
東海
15
65.7万円
北海道
13
60.6万円
九州
14
56.6万円
東北
7
58.7万円
北陸・甲信越
8
53.4万円
中国
4
60万円
四国
2
78.5万円

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ルーミーとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ムラーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
996 排気量(cc) 2488~3498
69~98 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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