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カムリとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カムリとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  A5カブリオレ
VS
53.9万円488万円
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中古車相場 45万円479万円
A5カブリオレの相場表を見る
576 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減・フルセグ・Bluetooth対応

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙 白本革 モデリスタフルエアロ純正ナビ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロTRD19AW9型ナビTV温熱半革LED

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS DA TV バックモニター ETC2.0

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革インテリアナビTVレッド幌19AW後期型

    本体価格
    168万円

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    122万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 禁煙車 記録簿 本革シート

    本体価格
    155.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD MARVIN エアロパーツ

    本体価格
    130万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動ファン交換済み自社審査提携

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン 本革パワーシート 社外AW

    本体価格
    138.5万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・CD・ETC・DVD

    本体価格
    154万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD JAAA鑑定車 赤幌 ブラックレザー

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD オープンカー グレー本革シート ETC

    本体価格
    252.2万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
146
795.4万円
関西
71
268.7万円
東海
111
252.5万円
北海道
20
277.8万円
九州
107
253.4万円
東北
34
252.2万円
北陸・甲信越
24
256.6万円
中国
48
283.6万円
四国
15
262.2万円
地域別台数
関東
7
201.7万円
関西
1
168万円
東海
2
109万円
北海道
1
45万円
九州
2
161万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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カムリとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  A5カブリオレ
329.4万円468.2万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
2487 排気量(cc) 1984
178 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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